Oilcraft (société de design et d’architecture navale norvégienne) a élaboré le projet « Twin-Bow » ( étraves jumelles), pour les navires offshore.

L’étrave au-dessus de la ligne de flottaison doit soulever le flux d’eau, tandis que celle de dessous va écarter l’eau rapidement, d’où une diminution de la résistance et une augmentation de la stabilité.

Damien Dhondt